回帖：胡升鸿(1880--1973)
        字渐逵。建德县人。19岁中秀才，20岁补廪生。1906年由严郡中学堂保送考取公费留学日本。先在东京早稻田大学理化专科肄业，后入东亚铁道专门学校建设科学习。1910年毕业回国后在津浦铁路当练习生，后递升为帮工程师、副工程师。1918年任津浦铁路正工程师，负责津韩总段，不久负责济韩总段，驻守济南。1925年“五卅”惨案，日军侵犯济南，黄河铁路大桥被毁，作为津浦铁路局代表之一参加抢修工作，使大桥如期修复。1932年受交通部委派，参与浙赣铁路灵溪大桥的勘澳0设计和施工工作。1938年参加叙昆铁路的修筑工作。1947年调任浙赣铁路工程师，直到1955年退休。著有《轨道力学》、《电焊学》等。
来源：林吕建主编；卢敦基，张学继，项义华等副主编《浙江民国人物大辞典》434页.浙江大学出版社,2013.01.      
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　　胡升鸿(1880—1973)，字渐逵，建德洋尾人。19岁中秀才，20岁补廪生。清光绪三十二年(1906)，由严郡中学堂保送考取公费留学日本。先在东京早稻田大学理化专科肄业，后入东亚铁道专门学校建设科学习。宣统二年(1910)毕业回国，在津浦铁路当练习生，后递升为帮工程司、副工程司。1918年任津浦铁路正工程司，负责津韩总段，不久负责济韩总段，驻守济南。1925年五卅惨案，日军侵犯济南，黄河铁路大桥被毁。胡升鸿作为津浦铁路局代表之一参加抢修工作，使大桥如期修复。1932年，胡升鸿受交通部委派，参与浙赣铁路灵溪大桥的勘测设计和施工工作。1938年参加叙昆铁路的修筑工作。1947年调任浙赣铁路工程师，直到1955年退休。解放后曾任杭州市第二、三届政协委员。著有《轨道力学》、《电焊学》等书。

云步桥
        走完快活三里，迎面是一座别致的小桥，名叫云步桥，全由青色的花岗岩砌成。此桥凌于绝壁之前，蔽于群松之下；瀑布挂前，云涌在后，松声云气，似虎啸山间，湍流石隙，如龙吟大海。
        云步桥位于五松亭下，快活三里北首，原为木桥，几经其变后，民国年间才改为石桥，名之“云步桥”。
        起初它叫红桥当时桥是红色的，所以民间称其为红桥。红桥的桥板、护栏都是木制，只有桥墩是用石头垒砌而成。
        后来，它又被称为“云木桥”，至今在民间还流传着一段关于“云木桥”的传说故事。相传碧霞元君与兄长争坐泰山，兄妹二人互不相让，于是商定谁先爬上山顶，泰山就是谁的，登山日期定为三月十五日。元君自知三寸金莲爬山不是哥哥的对手，就提前走访调查，找到了一条通往山顶的捷径。当她来到快活三里，忽见前面一道万丈深渊拦住了去路，周围都是悬崖绝壁，插翅难飞。元君正在犯愁，就听“咔嚓”一声，一棵几搂粗的松树从山上滚来，不偏不斜，正好横亘山涧，成为一座小桥。元君绝处逢生，转悲为喜，不禁叹道：“天助我也！”说着就要举步上桥，可是独木桥难行，元君又是小脚，而桥下一眼望不到底，令人头晕目眩，元君举步难行。元君这时寒心绝望了，伤心地泪流不止。正在此时，忽见一片白云从山顶飘然而下，浮在桥底铺平了山涧，遮挡住了无底的深渊，元君稳稳当当过了桥，捷足先登，坐了泰山。事后人们便把三月十五元君登山的这一天作为她的生日，每年都有许多人给她进香祝寿。那座松树架起的小桥，便得名“云木桥”。
        这当然只是个传说故事，算不得数。事实上，据史料记载，“红桥”更名为“